Gheorghe-Alexandru Radu

n. 01 februarie 1941, Braşov

Este absolvent al Colegiului Național “Andrei Șaguna” din Brașov în anul 1957, ca Șef de Promoție și al „Institutului Politehnic din Braşov”, „Facultatea de Mecanică”, Secţia Automobile şi Tractoare, în anul 1963, ca Şef de promoţie.

Parcursul profesional  începe în octombrie 1963 ca şef de laborator la Catedra de Automobile şi Tractoare a „Institutului Politehnic din Brașov” și continuă cu funcțiile de asistent, șef de lucrări, conferențiar la  Catedra de Automobile și Tractoare și din 1990 profesor universitar la  „Departamentul de Autovehicule și Transporturi” din „Facultatea de Inginerie Mecanică” a Universității „Transilvania” din Braşov. Din anul 2015 este profesor universitar consultant al aceleiași Universități. În perioada octombrie 2001 – octombrie 2012 a îndeplinit și calitatea de profesor asociat la Universitatea „Ovidius” din Constanţa.

Titlul ştiinţific de Doctor în ştiinţe tehnice l-a obținut în anul 1972, la Universitatea „Transilvania” din Braşov, domeniul Motoare cu ardere internă, cu teza „Cercetări teoretice şi experimentale privind aplicarea injecţiei la motoarele cu aprindere prin scânteie”.

În anul 1994 obține calitatea de Conducător de Doctorat în domeniul Motoare cu ardere internă. În perioada 1994-2017 conduce 22 de teze de doctorat finalizate, cu doctoranzi și din Canada, SUA, Germania și Franța. Una dintre teze a fost realizată în cotutelă internațională cu Universitatea din Orleans (Franța).

Domeniile în care s-a specializat și activat sunt: „Motoare cu ardere internă”, „Sisteme de alimentare a motoarelor pentru autovehicule”, „Combustibili şi lubrifianţi pentru sistemele automobilului”, „Sistemele speciale ale autovehiculelor”, „Modelare numerică a proceselor”, „Poluarea mediului de către autovehicule”, „Sisteme de propulsie neconvenţionale hibrid-hidraulice”.

Titluri și distincții , Recunoaștere națională și internațională a  prof. dr.ing.  Gh-Al. RADU este susținută de următoarele:

Membru titular al Academiei de Ştiințe Tehnice din România (2015); „Profesor emerit” al Universităţii „Transilvania” din Braşov (2014); Doctor Honoris Causa al Universităţii „Ovidius” din Constanţa (2010); Doctor Honoris Causa al Universităţii Tehnice „Gheorghe Asachi” din Iași (2018), Profesor Onorific al Universității Tehnice din Cluj-Napoca (2016);

Membru în societăți și organizații profesionale. Prof. dr.ing. Gh-Al. RADU  este membru al “Society of Automotive Engineers of USA” (S. A. E.); membru al „Deutscher Verband für Schweisstechnik und verwandte Verfahren”, (DVS), Germania; membru SIAR (Societatea Inginerilor de Automobile din România);  Membru fondator al „Societăţii Inginerilor de Autovehicule din România” (SIAR); Membru fondator al „Societăţii Române de Mecanică şi Tehnică Aplicată” (SRMTA); Membru Fondator al „Institutului de perfecţionare în Ingineria Mecanică şi Electrică a Autovehiculelor” (IPIMEA);

Profesor invitat în perioada 1996-2o16 la :  Institut für Kolbenmaschinen; T.H. Karlsruhe;  T.U. Carolo-Wilhelmina Braunschweig;  (RWTH) FH Konstanz;  FH Bochum / Germania;  Universitatea din Poitiers; Universitatea “Paul Sabatier” Toulouse / Franţa .

Distincții: Dlui. Prof. Gh-Al. RADU i s-au acordat: Brevet jubiliar acordat de Institutul Naţional de Motoare Termice „Master SA” ; Diploma „ In Dank und Anerkennung für 10-Jährige Mitgliedschaft”   acordată de  „Deutscher Verband für Schweisstechnik und verwandte Verfahren”, (DVS), Germania; Recognition Award – Society of Automotive Engineers of Romania – In recognition of  Prof. Radu Gheorghe-Alexandru; Medalia și Diploma Jubiliară ale Academiei de Științe Tehnice din România, cu ocazia jubileului de 20 de ani.

Publicațiile științifice constau în: 156 lucrări ştiinţifice publicate (66 unic sau prim autor); 38 lucrări publicate în buletinele unor conferinţe sau congrese    internaţionale; 41 din cele 156 lucrări sunt recenzate în reviste referative specializate: “Mira”, Automobile Abstracts” (Anglia), “Bulletin mensuel de documentation”, (Franţa), “Ref. Jurnal DVS”, (U. R. S. S.), ş. a., sau sunt cuprinse în Baze de Date Internaţionale (FISITA şi National Bibliothek Deutschland );

Prof. dr.ing. Gh-Al. RADU a participat cu lucrări la 36 Congrese și Conferințe internaționale desfășurate în : Cehoslovacia, RFG , Austria, Cehia, Italia, Spania, China, Serbia, Turcia, Franța și România.

Sub aspectul cercetării științifice prof. dr.ing. Gh-Al. RADU este coautor la 65 de contracte de cercetare ştiinţifică, (la 22 director de contract) , dintre care un Grant major finanțat de BERD şi două Granturi ale Academiei Române, contracte de cercetare tip: CNCSIS, CEEX, INTERREG, CADSES.

Lucrări științifice publicate-selecție

1-  „Methodology for defining the geometry of cylinder head inlet manifold. Multimedia methods for physics differential equations” ; 30th International Symposium „Engineering Education 2001” Klagenfurt , Austria;

2- „Study on efficiency improvement using dynamical phenomena in liquids for pressure wave based motors considering vehicle applications” ;   5 th International Fluid power Conference Aachen 2006 / Germany „Customer Benefits of Fluid Power” vol.1 ISBN 3-8322-4839-0 , ISSN 1437-8434;

3- „Cavitation control settings applied on intelligent diesel marine propulsion engines”;

International  Conference on Small Craft Related Sciences and Engineering, Bodrum  Turkey, Nov. 2006;

4- „Diesel Engine In-Cylinder Calculation with OpenFOAM”  ;    THIESEL 2008 Conference on Thermo-and Fluid Dynamic Processes in Diesel Engines, Valencia / Spain, p.555-559, ISBN 978-84-8363-313-7;

5- „Possibilities of Hydrostatic Energy Recovery in Vehicle Shock Absorbers, a Study Using Multisystem Simulation and an Experimental Demonstration Model” ;      6th International Fluid Power Conference Dresden, „Fluid Power in Motion“, 2008, Dresden / Germany;

6- „The Sonic Asynchronous Motor for Vehicle Application” ; BDI-FISITA   CONAT 2010;The 11^th International Congress on Automotive and Transport Engineering, 27-29 Oct, 2010. Braşov, România, vol.2, p. 37-42, ISSN 2069-0401 ;

7- „Performances Improvment of Diesel Engines by Incresing the Efficiency of the Supercharged Process”   ;   The Automotive and the Environment ISBN 978-1-4438-2927-4, p.75-84, Cambridge Scholars Publishing;

8- „Fluid Power Energy Generator using Free Piston Engine” ;  The Automotive and the Environment ISBN 978-1-4438-2927-4, p.121-130, Cambridge Scholars Publishing;

9- „Hydraulic Hybrid vehicle with pneumatic energy storage solution” ;  Proceedings of The 16th International Conference „ModTech 2012” vol 2, Sinaia-Belgrad;

10- „Rotordynamics for turbocharger application using MathLab software”  ;     FISITA 2012, World Automotive Congress, Beijing,  Proceedings and Abstracts, F 2012-J03-021; ;                                                                                                                                                                          11- „Free Piston Two Stroke Engine for a Hydrostatic Transmission” ;  Automotive Congress EAEC-ESFA 2015, 027B AEM.

Cărți reprezentative publicate:

– „Combustibili, lubrifianţi şi materiale speciale pentru automobile”, Editura didactică şi pedagogică, Bucureşti, 1983.

– „Motoare pentru automobile si tractoare. Teorie şi caracteristici”. Editura tehnică, Chişinău,   ISBN 9975-910-17-3.

– „Motoare pentru automobile si tractoare. Dinamica, calcul şi construcţie”. Editura tehnică, Chişinău,    ISBN 9975-910-27-0.

– „Motoare pentru automobile si tractoare. Economie si ecologie. Surse energetice alternative”. Editura „Tehnica –Info”, Chisinau , ISBN  9975-63-015-4.

-”Analiza in mediu virtual a procesuluide admisie în motor”. Editura  Universității Transilvania din Brașov, ISBN 973-635-073-8.

– „Sisteme de recuperare hidraulică a energiei la bordul autovehiculelor”. Editura Universităţii Transilvania din Braşov, ISBN 978-973-598-672-8.

Realizări tehnice

 – Conversia motorului M-207 din motor cu carburator în motor cu injecție de benzină ( primul motor românesc cu injecție de benzină);

– Dezvoltarea unui motor Diesel cu injecţie directă, pe baza motorului Diesel de 1600 cmc. cu cameră de turbulenţă, pentru echiparea autoturismelor din familia I.A.P. (Dacia) Piteşti;

– Realizarea unui model funcţional ARO 10 (4×4) cu motorul dispus transversal pentru I.A. ARO Câmpulung;

– Sistem cu microprocesor pentru calculul şi comanda optimă a schimbării treptelor de viteză la cutiile de viteze neautomate, pentru ICSITA Braşov;

– Cercetări privind generarea fenomenelor dinamice în lichide și conversia lor energetică. Granturi ale Academiei Romane. Contracte : 107/2003 și 101/2004;

– Utilizarea proceselor oscilatorii aleatorii în lichide,  la sistemele de recuperare hidrostatică a energiei disipate în amortizoarele autovehiculului. Contract  cod CNCSIS 890, nr. 6GR / 2008;

– Contribuții privind studiul lagărelor de turbosuflantă și metode de atenuare a zgomotelor și vibrațiilor acestora . Contract Beneficiar: INA Schäeffler/Germania;

– Realizarea unui concept car cu propulsie hibrid-hidraulică;

-Dezvoltarea unui MAC cu cilindri opuși și pistoane opuse „opositte cylinders-opositte pistons cu puterea de 88 kW”. Contract Beneficiar: Ecomotors/SUA;

– Brevete de invenție:- Motor Diesel cu ardere în trepte. Brevet invenție nr.110975 B1; Motor Diesel cu injecţie directă și ardere fracționată.  Brevet de invenție nr.115460 B.