Mihai Gheorghe

Activitatea desfasurata in decursul anului 2023

Din aceeasi pozitie de administrare/conducere a S.C. PRODIAL S.R.L. in

decursul anului trecut am fost implicat in calitate de subcontractor de specialitate, declarat inca de la licitatie, in cadrul contractului „Modernizare DJ106B A1 – Ocna Sibiului – Loamnes – Sorostin – Tapu” cu realizarea a 7 pozitii de consolidare corp drum sau versanti, realizarea a 2 poduri noi si demolarea celor vechi, cu realizarea anterioara de variante de serviciu pentru circulatia pe timpul executiei. Proiectul pentru consolidari prevedea fundarea indirecta a zidurilor de sprijin, rambleu sau debleu,ceea ce a implicat executia a peste 3200 ml de piloti forati cu diametre de 880 mm sau 1080 mm.Contractul a fost realizat la  termenul planificat, drumul reabilitat fiind in circulatie .

Tot in aceasta perioada am coordonat deschiderea unui nou santier pentru realizarea unei piste pentru biciclisti pe ambele parti ale DJ106A – unde, datorita situatiei existente in afara acostamentelor drumului respectiv, trebuie realizate umpluturi la adapostul unor ziduri de sprijin.

Solutia aleasa, propusa si acceptata de Beneficiar – C.J. Sibiu – este de pamant armat placat cu blocheti, care conlucreaza intre ei pe orizontala cu ajutorul geogrilelor , iar pe verticala prin intermediul unor pini de OB₄₂ cu diametrul de 13 mm, protejati prin zincare.

Sistemul constructiv a fost implementat prima data in Germania in perioada interbelica, a fost optimizat in SUA in jurul anilor  1980 cu denumirea producatorului de blocheti, „Keystone” , iar in Romania, S.C. PRODIAL S.R.L., produce acest blochet dupa un desen propriu (depus la OSIM). Prima lucrare semnificativa a fost in 2010, pe un sector din corpul „Centurii ocolitoare a Sibiului, la profil de autostrada”, unde inaltimea rambleului la un capat al tronsonului este de 11,50 m peste care se continua cu taluzare 1:3 inca 4 m pana la partea carosabila.

Deasemeni, in anul 2023 am fost declarati castigatori, urmare a finalizarii unei proceduri de achizitie publica organizata de C.J. Sibiu, in calitate de lider al asocierii, pentru 3 loturi de proiectare si executie a 3 poduri, cu deschideri de la 22 la 30 m. In cadrul acestor contracte au fost finalizate si predate Beneficiarului, proiectele tehnice si DDE-urile – faza in care am fost foarte implicat, avand in vedere ca  procedura de realizare a achizitiei publice, impunea solutie tehnica, evaluarea si departajarea ofertantilor pe baza unor liste de cantitati estimate la etapa DALI sau SF. Cunostiintele si experienta mea au fost necesare in special datorita constrangerii de incadrare in bugetul fiecarui lot, prin implicarea majora a procedurilor tehnologice, astfel incat sa fie realizate si depasite toate inconvenientele. Printre cele mai dificile constrangeri „la teren” se enumara:

-dificultatea transportului agabaritic a grinzilor cu lungimea de 30 m;

-amplasamentul unui pod in localitate pentru care nu pot fi folosite macarele in vederea demolarii, si nici executiei ulterioare a celui proiectat.

Pentru toate cele 3 loturi, proiectele au fost predate si se afla in situatia de a fi realizate „variante de serviciu” sau rute ocolitoare, astfel incat la finalul anului 2024 sa poata intra in exploatare.

In calitate de membru asociat, am participat la conferinta internationala „Zilele Academiei de Stiinte Tehnice din Romania 2023”, desfasurata in 05 – 06 octombrie 2023, gazda fiind Universitatea Transilvania din Brasov .

Deasemeni tot in calitate de membru apartinator al ASTR si nu numai, cu respsectul profund pentru specialisti, unii membrii ai ASTR, am fost prezent in data de 05 decembrie 2023 la sediul AGIR pentru lansarea volumului stimatului si apreciatului coleg V. Popa „Monografia podurilor rutiere peste Canalele navigabile din Romania”.